Osta.ee oksjonivõitja pilt

Tere taas. Olen võtnud vaevaks ühe postituse kirjutada, kuna valmis üle pika aja taas üks pilt. Sellest natuke hiljem, esmalt aga tahaks ka muust rääkida.

Nimelt umbes nädal-kaks tuli selline idee, et kirjutaks Björnile kirja. Selgitasin oma hetke olukorda, saatsin enda blogi lingi ja ütlesin, et ma tahan auto disaineriks saada. Mitte küll otseselt, kuid umbes nii.. Nimelt minu õnneks ta tulebki jõuludeks koju ja ütles, et võiksime kokku saada, et minu tulevikku arutada. Arvatavasti saan juba see nädalavahetus temaga kokku, niiet peagi võin tulla taas blogis uute postitustega lagedale.

Ja teiseks heaks uudiseks on see, et üsna tõenäolisem on võimalus minna UK-sse autodisaini õppima. Olen pidanud mõnda aega nüüd FundForStudents´iga kirjavahetust ja nad lubavad aidata nii palju, et saaksin koha ülikoolis. Läheb üsnagi kiireks, kuna 15. jaanuariks peavad enamus asjad nagu motivatsiooni, soovituskirjad ja värgid valmis, kuid loodan, et jõuan järjele.

Ning lõpuks ka see joonistus.

Nimelt kes asjaga kursis pole, siis eelmine pühapäev lõppes mul osta.ee keskkonnas oksjon, mille võitjale tuli pilt tema antud foto järgi joonistada. Sain ülesandeks väikest last joonistada. Algus oli paljutõotav, lõpuga siiski niivõrd rahule ei jäänud, kuna koerad, koerad, koerad... pole kunagi pidanud peale kriipsujukukoera taolist looma joonistama ning see kord sai see kergelt mõõdukiviks. Ning nagu arvata võis, ei tulnud nii hästi välja, kui oleksin tahtnud. Sellegipoolest panin suure panuse töösse ja olen rahul, et sain selle joonistatud.

Renet

Projekt Škoda disain

Viimase aja ainuke projekt, mille kallal töötan, on disain ralliautole. Tegemist Andre Kure uue ralliauto Skoda Fabia S1600, millega sõidetakse rallikrossi täpsemalt. Mingeid kindlaid kriteeriume ei saanud peale sponsorite ning selle, et auto peab olema fuktsia ja helerohelise värviga disainitud.

Esiteks sai välja pakutud midagi sellist:

Sain ülesandeks veel ideid mõelda. Tegu on siiski minu esmase taolise projektiga ja pole kerge mõelda praktilisi ja sealhulgas kenasid disaine. Lisaks säilis alati dilemma, kas proovida enne joonistades või arvutis.
Vahelduseks sain ülesande disainida ka kiivri. (naissoost isikule)

Motivatsioonikriisis olles sain vihjeks, et võib võtta inspiratsiooni Tanner Fousti auto pealt. Siiski osutus see keeruliseks, kuid siiski sai alustatud sellest natuke inspireeritult. Sai proovitud midagi taolist:

See on hetkel ka viimane, mis olen teinud. Tähtaega pole mulle öeldud, seetõttu pole ka kuskile kiirustanud. Olgu see siis õnneks või kahjuks.

Student Financial Support

Üks organisatsioon pakub abiturientidele välismaal õppimiseks abi ülikooli leidmisel ja esikolmik saab rahalise toetuse ka. Otsustasin kinni haarata ja kandideerisin samuti.

First Name: Renet
Email: renet.heinla@mail.ee
Countries of Interest: I am really interested in course, that I could not study in my own country, so it does not really matter, which country it is. However, I would like if it would be in Europe.
Last Name: Heinla
Country: Estonia
Date of Birth: 22.01.1995
Apply for University: 
Apply for Fund: 
Apply for both: Yes
Universities of Interest (max 8): I have not viewed them thoroughly, but there are some, where can learn my course:  Coventry School of Art and Design UK  Instituto Europeo di Design Italy  Majenta Academy Spain, Sweden, UK  Staffordshire University UK  Umeå Institute of Design Sweden  University of Bradford Industrial Design, UK
Courses of Interest (max 8): The only course, that I am interested in is Car Design. I started making custom orders, when I was nine years old. I have developed myself almost my whole life, because that is my passion. I have won Estonian National Drawing competition, therefore I was youngest of my category, where were competing over 600 people. I have made my research paper of Björn Koop, who is single car designer from Estonia. That is my only dream, to become car designer, but I can not study that course in Estonia.

Motivatsioon

Motivatsioon on loova inimese juures kõige tähtsam. Kust saakski üldse mingi tulemus tulla, kui inimesel pole tahet?

See on lai ja keeruline teema ja ei jõuaks selle teema üle pikalt arutada siin postituses. Kõige alus inspiratsiooni saamiseks, on end tunda. Kui sa tead enda oskusi ja huve, oskad sa ka seada endale mingeid piire.

Seejärel saab mõelda, kui suureks sa tahad saada? Minu elu eesmärk on jätta endast mingit märki ajalukku. Kui võtta lühemas perspektiivis, siis ma tahaks esialgu ennast arendada. Igas mõttes.
Lisaks sellele ma tunnen, et mul oleks vaja kerget promomist. Esiteks lihtsalt seetõttu, et inimesed tunneksid natuke mu nime ja töid. Teiseks aga läbilöömiseks. Võite ette kujutada hiilgavat kunstnikku, kelle andel pole lihtsalt piire. Kui see kunstnik joonistab aga vaikselt oma toas sahtlisse ja kunagi seda kellelegi ei näita, pole sel ka ju mitte mingisugust tulemust. Mu näitele võib kergesti tuua argumente, kuid see on lihtsalt minu soov ja nägemus.

Soovitan kõigile inimestele, kes näevad enda elus natuke suuremaid eesmärke, uurida netist ja raamatutest tekste, mis aitavad teie maailma pilti laiendada. See teeb ka seda. Minu viis sellele teele sõber Jüri, kes tõi mulle Inglismaalt raamatu "So how good you want to be?". Olen selle eest talle siiani tänulik.


Motivatsiooni võib saada ka lihtsatest asjadest. Mulle saadeti paar päeva tagasi kiri, kus paluti luba kasutada mu joonistust BMW klubi järgmise aasta kalendris.
 Pilt on 2011 aastast pärit ja täpselt samas faasis siiamaani. See tegi mulle rõõmu ja tekitas veel soovi teha midagi, millest saab keegi kasu.

Seniks lõpetan,
Renet

Taaselustamine...

Tere!

Möödas on umbes täpselt aasta, kui avaldasin netis enda joonistusi. Põhjus ei ole selles, et ma oleks muutunud kitsiks.. Pigem oli tegemist hoopis laiskuse, motivatsiooni puudumise või millegi muuga. Kui mõelda realistlikult, siis võis asi olla ka selles, et olin saavutanud selle, mida olin alati tahtnud. Ma olin omanud oskuse joonistada pilte tasemega, millega jäin ise rahule. Korduvate tõestustega tõestasin, et suudan seda ning see muutus juba kergelt tüütuks. Mida veel tõestada..?

Minu motivatsiooni on aja jooksul tegelikult kergitanud tegelikult mitmed tegurid. Märkimisväärne võib olla ehk Björn Koop. Eestist pärit autodisainer, kellest tegin uurimistöö. See oli tõsiselt inspireeriv ning mul tekkis mõte, et miks mitte ei võiks olla mina teine eestlane, kes läheb sama teed?

Teiseks teguriks tooksin välja koolis läbitud valikkursuse "Karjääriõpetus". Tegu oli tegelt üsna igava kursusega, kus täitsime töölehti, mille lõpuks pidime nö ennast tundma õppima. Hoopis huvitavama tõuke tegi portfoolio, mille pidime esitama kursuse lõpuks. Kirjutasin ennast tutvustava kirja, mis oli üsna egoistlikust vaatest, kuid samas see tutvustab kõige paremini minu olemust ning eesmärke. Kopin selle ka siia.


Mina olen Renet Heinla, 18-aastane abiturient, kes õpib viimast aastat Tallinna 32. Keskkoolis. Minu suurim huvi on joonistamine.

Alustasin joonistamisega varasest east. Nii suur huvi, kui mul on olnud joonistamise vastu, on sellest saati ka autode vastu. Minu esimene õpetaja oli vanem vend, kes näitas, kuidas autot külgvaatest joonistada. Sellest east saati meeldis mulle väga just autosid joonistada. Mõtlesin neile erinevaid lugusid juurde, kirjutasin mis marki ja kui võimsad need on.

Üks suurimaid arengupunkte toimus 9-aastaselt, kui õppisin täiesti kogemata telerit vaadates ruumilise auto joonistamise ära(seejuures oli see ka  tuunitud ning avatud kapotti ja ustega). Seda pilti märkas puhtjuhuslikult mu klassivend ning peagi terve klass. Too klassivend palus järgmiseks päevaks veel sarnase pildi joonistada, seekord aga talle isiklikult ning tasu eest. Sain selle eest esimese tasu 25.- krooni, mis oli ajend mu edasisteks tellimuspiltide jadaks.

Tollal hakkasid tekkima ka kohe omad mõtted ja visioonid erinevatest mudelitest, mida oli huvitav disainida. Klassikaaslased innustasid, et saadaksin erinevatele autotehastele enda pilte. „Nad maksaksid tuhandeid kroone ja teeksid sinu disainiga autosid!“, väitsid nad tollal, kuid ma ei võtnud vedu. Ma lihtsalt teadsin, et autofirmadel on omad disainerid ning miks nad peaksid tegema välja mingist  9-aastasest poisist.

15-aastaselt otsustasin enda haaret laiendada ning kolisin internetti. Korraldasin näiteks internetioksjoneid ning tegin erinevatesse foorumitesse teemasid, mille sisuks oli tellimuse järgi kliendi auto joonistamine foto põhjal. Tegu oli väga eduka ettevõtmisega, kuna tellimusi tuli kuhjaga ning teemasid vaadati kümneid tuhandeid kordi(edukaimal teemal hetkel üle 100000 vaatamise).

2012. aasta iseseisvuspäeval otsustasin proovida, kas oskan joonistada ka inimesi. Sai otsitud internetist täiesti suvaline inimese pilt(valituks osutus vanamehe portreepilt). Pilt sai palju kiitust ning sellele järgnesid ka tellimuspildid inimestest.

Inimeste reaktsioon ja kiitus andis ainult innustust juurde. Tahtsin üha kaugemale ja kõrgemale tõusta. Nii saigi gümnaasiumi esimesel aastal proovitud võtta osa Robotexi joonistuskonkurssist. Vanuseklassi noorimana võitsin 1.koha, sealhulgas võistlejaid oli üle 600.

10.klassi kevadel tuli valida uurimistöö teema. Teadsin kohe, et tahan teha midagi kunstivaldkonnast. Sai valitud teema „Björn Koop – tee disaini juurde“ (Björn Koop on hetkel ainuke Eestist pärit autodisainer). Tundsin, et paremat teemat ei saagi olla. Nii see ka oligi, kuna taoline teema andis mulle selle kõige vajaliku, millest mul siiani puudu oli. Esiteks, sain tutvuse, mida saan kasutada edasises elus ära. Teiseks sain detailse pildi nii autoajaloo kui ka autodisaini valdkonnas. Kolmandaks sain nõuandeid, kuidas enda eesmärk ellu viia.

Tutvumine Björn Koopiga oli kogemus, mis pani mind kindlalt otsustama, mida ma elus tahan saavutada. Kavatsen minna sama rada pidi, mis tema. Kui see nii ei lähe, lähen edasi tahtejõu abil. Kindel on see, et alla ma ei anna.

Selline see oli. Peale seda olin veendunud, et elus peab olema eesmärke. Eesmärke, mis on natuke ebareaalsed, kuid samas reaalsed.

Siia blogisse hakkan edaspidi postitama edaspidi enda töid, projekte ja märkimisväärseid sündmusi, mis seostuvad minu karjääriteega. Olen ka hetkel juba mõne projektiga töös, niiet uusi poste on peagi oodata...

Renet